Совместная работа конструкторов завода, дилеров и монтажных организаций, доработка програмного обеспечения привели к тому, что сейчас мы имеем уникальный жидкостной подогреватель двигателя мощностью 5 кВт с запуском по таймеру и возможностью запуска с сотового телефона.
Для надёжности особо важные детали либо заменили на импортные (циркуляционным насосом фирмы BOSH), либо серьёзно доработаны ( датчики температуры и перегрева).
Так как данный подогреватель двигателя обкатывался и на машинах нашей организации, то смело можем утверждать, что прибор получился надежный и эффективный. На двигателе с рабочим объемом 1,5 л прогрев с температуры -30С до +40С занимал всего 6 минут, т.е. 12 градусов/мин. и позволял без проблем запускать двигатель на метане. Так как зима была крайне морозной, то подогреватель часто эксплуатировался при температуре -36С и работал без сбоев. Имеем официальный акт испытаний в морозильной камере при -50С с военного завода с категоричным положительным заключением о работе при таких температурах.
Использование ТЕПЛОСТАР 20ТС-Д38-24В в очень холодные дни имеет еще один нюанс. Если в Вашей машине прохладно, печка не обеспечивает необходимый уровень комфорта, включайте ТЕПЛОСТАР 20ТС-Д38-24В вместе с двигателем. Он повысит температуру тосола и сразу станет гораздо теплее.
